La feuille d'aluminium et la plaque d'aluminium peuvent être appliquées à diverses applications, notamment l'automobile, la construction, les meubles, les appareils électroménagers, etc. Nous proposons à la vente des tôles d'aluminium d'une épaisseur de 0,016" jusqu'à 9" d'épaisseur.
Qu'est-ce que la plaque d'aluminium ? Une plaque d'aluminium est une sorte de produit métallique en aluminium. Les lingots d'aluminium sont fondus et ajoutés à différents alliages. Il est obtenu après que les produits en aluminium soient traités par moulage-laminage ou laminage à chaud, laminage à froid, recuit, découpage croisé et autres processus.
En utilisant les méthodes de traitement plastique pour rouler, extruder, étirer et forger des billettes d’aluminium en produits en aluminium en forme de plaque. Afin d'assurer les performances finales de la plaque, le produit fini est traité par recuit, traitement en solution, trempe, vieillissement naturel et traitement de vieillissement artificiel.

En ajoutant divers éléments d’alliage dans le traitement des plaques d’aluminium, cela peut améliorer les propriétés mécaniques et les indicateurs chimiques de la plaque d’aluminium.
La plaque d'aluminium en alliage possède des propriétés spéciales que la plaque d'aluminium pur n'a pas. Large gamme d'applications. Tels que les équipements aérospatiaux, la construction navale, les pièces automobiles, la décoration architecturale, les accessoires de quincaillerie.
Plaques d'aluminium deux catégories
Selon la composition de l'alliage, il peut être divisé en
Feuille d'aluminium de haute pureté (laminée à partir d'aluminium de haute pureté avec une teneur supérieure à 99,9)
Feuille d'aluminium pur (essentiellement laminée à partir d'aluminium pur)
Feuilles d'alliage d'aluminium (constituées d'aluminium et d'alliages auxiliaires. Généralement une série d'aluminium, de cuivre, d'aluminium-manganèse, d'aluminium-silicium, d'aluminium-magnésium.)
Tôle d'aluminium composite ou tôle soudée à la quinone (matériau en tôle d'aluminium à usage spécial obtenu au moyen de matériaux composites)
Feuille composite d'aluminium (tôle plaquée d'aluminium utilisée à des fins spéciales)
Selon l'épaisseur, il peut être divisé en
Feuille mince {{0}}.15-2.0 mm
Plaque conventionnelle 2.0-6.0mm
Plaque moyenne 6.0-25.0mm
Plaque épaisse 25-200 mm
Tôle d'aluminium à motif à cinq barres
Plaques ultra-épaisses de plus de 200 mm
Classification des plaques d'aluminium en alliage
Les plaques d'alliage d'aluminium peuvent être divisées en plaques d'aluminium en alliage Al-Cu de la série 2000 selon les principaux éléments d'alliage, en alliages Al-Mn de la série 3000, en alliages Al-Mg de la série 5000, en alliages AL-Mg-Si de la série 6000 et en alliages AL-Série 7000. Alliages Zn-Mg-Cu.
Alliage série 2000
L'alliage d'aluminium de la série 2000 a une teneur élevée en élément Cu. Il a une dureté élevée. Les alliages d'aluminium de la série 2000 sont principalement utilisés dans le domaine aéronautique.
Alliage série 3000
L'alliage d'aluminium de la série 3000 est composé de manganèse comme composant principal. Il a une excellente fonction antirouille. Il est utilisé dans des environnements humides tels que les climatiseurs, les réfrigérateurs et sous les voitures. L'alliage d'aluminium 3000 est une série d'alliages couramment utilisée.
Alliage série 5000
Les alliages d'aluminium de la série 5000 appartiennent à la série d'alliages les plus couramment utilisés. L'élément principal est Mg. Il se caractérise par une faible densité, une résistance élevée à la traction et un allongement élevé. Dans le même domaine, le poids de l’alliage de la série 5000 est inférieur à celui des autres séries. Souvent utilisé dans l’aviation et les industries conventionnelles.
Alliage série 6000
Les alliages d'aluminium de la série 6000 contiennent principalement du Mg et du Si. Les alliages de la série 6000 ont une excellente résistance à la corrosion et à l'oxydation.
Alliage série 7000
Les alliages d'aluminium de la série 7000 contiennent principalement du Zn, du Mg et du Cu. Les alliages de la série 7000 sont des alliages d'aluminium super durs. A une bonne résistance à l'usure. Il est souvent utilisé dans la fabrication d’avions.
Statut des matériaux communs et des alliages
| Série en alliage | Matériel | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) | Longueur (mm) | État de l'alliage |
| Série 1000 | 1,050,106,010,701,100 | 0.1-10.0 | 100-2650 | 100-16000 | F,O,H12,H14,H16 H18,H19,H22,H24 H26,H28,H111,H112,H114 |
| Série 2000 | 2024,2A12,2017,2014,2A11,2A14 | 1.0-600 | 100-2650 | 100-16000 | F,O,T3,T4,T351,H112 |
| Série 3000 | 3003,3004,3105,3005,3104,3A21 | 0.1-500 | 100-2650 | 100-16000 | F,O,H12,H14,H16 H18,H19,H22,H24 H26,H28,H111,H112,H114 |
| Série 5000 | 5052,5083,5754,5A03,5454,5182,5A06,5005, 5252,5A02,5086,5A05,5059,5052A,5052B |
0.1-600 | 20-2650 | 100-16000 | HO/H111,H14,H16,H18, H24,H32,H34 |
| Série 6000 | 6061,6063,6082,6005,6101,6060,6005A | 0.3-500 | 100-2800 | 100-16000 | F,O,T4,T6,T651,H112 |
| Série 7000 | 7075,7005,7A09,7050,7A04 | 1-500 | <2600 | 100-16000 | F,O,T6,T651,T7451,H112 |








