L'alliage représente une excellente combinaison de résistance à la corrosion et de fabricabilité. Les anciens utilisateurs de plaques d'acier inoxydable AISI 302 utilisent généralement maintenant l'alliage 304, car la technologie AOD a rendu les niveaux de carbone inférieurs plus facilement accessibles et économiques. Il existe des cas, comme dans les produits laminés par trempe, où l'alliage de tôles d'acier inoxydable AISI 302 est préféré au 304, car le carbone plus élevé permet de répondre aux exigences de rendement et de résistance à la traction tout en maintenant un niveau de ductilité (allongement) plus élevé par rapport à celui du carbone inférieur. T304. La véritable fusion 302 est rare car la plupart utilisent 304 pour appliquer les applications de plaques d'acier inoxydable 304 et AISI 302. Tous les 304 peuvent être qualifiés de 302 puisqu'il s'agit d'un sous-ensemble de 302, mais tous les 302 ne peuvent pas être 304.
Composition nominale
C : 0.15 maximum
Mn : 2.0 max
P : 0.045 maximum
S : 0.030 maximum
Si : 0.75 max
Cr : 17.0 – 19.0
Ni : 8.0 – 10.0
N : 0.10 maximum
Fe : BAL
Propriétés physiques
À 70 degrés F (à 20 degrés)
Densité
00,285 lb/in3 / (7,90 g/cm3)
Module d'élasticité (E)
29.0 x 10³ ksi / (200 x 10³MPa en tension)
Coefficient de dilatation
9,2 x 10-6 micropouces/in.- degré F (68-212 degré F) / (16,6 μm/m- degré ) (20-100 degré )
Résistivité électrique
28,3 μ ohm.in / (72 μ ohm.cm)
Conductivité thermique
9,4 Btu-in./ft.2hr.- degré F (100 degrés) / (16,2 W/mK (100 degrés))
Spécifications applicables
SA-240, ASTM A240
Propriétés mécaniques typiques – Propriétés mécaniques typiques à température ambiante
Les propriétés mécaniques typiques sont basées sur la source AK selon ASTM A240
Etat : recuit
Résistance à la traction (UTS) : 95 ksi (655 MPa)
0.2 % YS : 42 ksi (290 MPa)
Pourcentage d'allongement en 2" (50,8 mm) : 55 %
Dureté Rockwell : 84 HRBW
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