Dernières nouvelles! La corrosion des tôles d'acier laminées à froid est en réalité causée par la poussière !
Je reçois souvent des demandes concernant des points noirs sur des feuilles vierges. Selon les conditions macroéconomiques et économiques extérieures, on considère qu'il s'agit de rouille, mais je ne peux pas en expliquer la cause. Plus tard, j'ai spécialement engagé un expert dans le domaine de la corrosion pour s'occuper de cette affaire. Après analyse, j’ai enfin compris la raison, et nous en reparlerons en détail ci-dessous.
Situation : Un client a signalé que la matière première des produits laminés à froidDC03a été coupé en morceaux et laissé pendant deux mois, et de nombreuses taches noires de la taille d'épingles pointues ont été trouvées à la surface. Il y a un léger toucher lorsqu'on le touche fort, et un halo jaune est vaguement visible sur les bords de certains points.
Il s’agit en fait d’un type unique de rouille : des taches de rouille causées par la saleté et la crasse.
Tout le monde a vu beaucoup de rouille causée par des taches d’eau, il n’est donc pas nécessaire d’en parler.
L'apparition de ce type de rouille à points noirs nécessite deux conditions : 1. L'environnement au niveau de la ligne de découpe et de découpage est médiocre et il y a beaucoup de poussière ; 2. L'humidité de l'air le jour de la découpe et du découpage est élevée.
L'humidité de l'air utilise des particules de poussière comme noyaux d'eau de condensation, formant un contrôle partiel de l'environnement aquatique dans la poussière. La gestion de l'environnement en eau fine peut fournir de l'oxygène dissous, une substance importante qui corrode l'acier, accélérant ainsi la corrosion locale de l'acier et produisant une « rouille ponctuelle ». La rouille localisée apparaît sous la forme de nombreux petits piqûres de rouille de la taille d'une épingle, principalement de couleur noire, qui affecteront le revêtement ultérieur et la résistance à la corrosion du produit fini.
La poussière joue deux rôles dans ce processus : détruire la nappe de pétrole antirouille et collecter l'humidité de l'air (noyaux d'eau de condensation).
Vous voyez, la boucle est bouclée et nous revenons à l’organisation manufacturière et au lean management. Par conséquent, assurez-vous quotidiennement que l’entrepôt est sec et propre.
