| Catégorie de matériaux | Norme d’entreprise Baosteel | Norme nationale | Norme industrielle japonaise | Norme de l’industrie allemande | Norme européenne | American Society for Testing Materials Standards | Remarques |
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| Feuilles et bandes d’acier à faible teneur en carbone et en carbone | Catégorie commerciale (CQ) | SPCCST12 (norme allemande) | Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S | SPCC (SPCC) | ST12 (en) | FeP01 (FeP01) | ASTMA366/A366M-96 (remplacé par ASTM A366/A366M-97) | Q195 en 1.1Gb11253-89 est un acier structurel commun de carbone. 2.2 Cet acier peut être employé pour la production des pièces automobiles, des coquilles de meubles, des meubles en acier de baril et d’autres produits simples de formation, de flexion ou de soudure. |
| Niveau d’estampage (DQ) | SPCDST13 (en) | 10-Z08-Z08AI-Z | SPCD (en) | USt13RRSt13 | FeP03 (En) | ASTMA619/A619M-96 (obsolète après 1997) | Il peut produire des pièces pour l’estampage et le traitement plus complexe de déformation tels que des portes d’automobile, des fenêtres, des ailes, et des enveloppes de moteur. |
| Dessin profond (DDQ) | SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T | 08AI-F08AI-HF08AI-ZF | SPCE (SPCE) | ST14 (en) | FeP04 (en) | ASTMA620/A620M-96 (remplacé par ASTM A620/A620M-97) | 1.1. Il peut produire des pièces de dessin profond telles que des feux avant d’automobile, des boîtes aux lettres, des fenêtres, etc., aussi bien que des pièces complexes et sévèrement déformées. 2.2.Q/BQB403-99 Le ST14-T nouvellement ajouté est exclusivement pour Shanghai Volkswagen. |
| Forage en profondeur (SDDQ) | ST15 (en) |
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| FeP05 (En) |
| Il peut produire des pièces très compliquées telles que des boîtes aux lettres de voiture, des lumières avant, et des planchers complexes de voiture. |
| Dessin ultra profond (EDDQ) | ST16BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3) |
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| FeP06 (En) |
| 1.1. Ce type est ultra profond sans lacunes. 2.2. 1F18 dans l’agent de zone FeP06 SEW095 d’EN 10130-91. |