Zinc Aluminium-Acier revêtu de magnésium
L'acier revêtu de zinc, d'aluminium-magnésium (ZAM Steel) est devenu idéal pour les environnements extrêmes tels que les usines d'ingénierie et chimiques offshore en raison de sa capacité d'auto-réparation, de sa résistance à la corrosion ultra-élevée et de sa protection de l'environnement. GNEE STEEL propose des solutions personnalisées de bobines et de tôles d'acier ZAM ainsi que des services de traitement ultérieur pour les applications architecturales et industrielles.
Qu'est-ce que l'acier revêtu de zinc, d'aluminium-magnésium ?
L'acier revêtu de zinc-aluminium-magnésium, également connu sous le nom d'acier revêtu de ZAM-, est une finition en acier innovante offrant une résistance supérieure à la corrosion. Initialement, les alliages de zinc pur étaient principalement utilisés pour améliorer la résistance à la corrosion des surfaces métalliques. Grâce à l'innovation continue dans la technologie de fabrication de l'acier, des aciers à revêtement résistant à la corrosion-comme les alliages de zinc-aluminium et les alliages ZAM continuent d'émerger sur le marché, améliorant considérablement la résistance à la corrosion des surfaces en acier.
Composition du substrat
| Élément | Contenu (%) | Fonction |
|---|---|---|
| C | Inférieur ou égal à 0,12 | Assure la ductilité et la soudabilité |
| Mn | 0.20-0.60 | Améliore la résistance et la trempabilité |
| Si | Inférieur ou égal à 0,05 | Désoxyde, réduit les inclusions |
| P/S | Inférieur ou égal à 0,025 | Contrôle les contaminants, prévient la fragilité |
Propriétés mécaniques du substrat
| Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Élongation | Dureté |
|---|---|---|---|
| 270 ~ 550 MPa | 140~350 MPa | 20%~40% | 60~120 HT |
Composition des revêtements
| Élémentaire | contenu (%) | Fonction |
|---|---|---|
| Zn | 90-94 | Protection anodique sacrificielle, réaction de corrosion dominante |
| Al | 4-11 | Formation d'un film d'oxyde, résistance aux températures élevées-et barrière de protection |
| Mg | 0.2-3 | Favorise l'auto-guérison-, génère un film protecteur alcalin |
| Si | 0.1-0.5 | Inhibe la prolifération de la couche d'alliage Fe-Al |
Pourquoi choisir l'acier avec revêtement en zinc, aluminium-magnésium ?
L'acier revêtu de zinc, d'aluminium-magnésium combine les caractéristiques de l'acier, du zinc, de l'aluminium et du magnésium avec une excellente résistance à la corrosion, à l'oxydation, à l'usinabilité et à l'abrasion. Il peut être utilisé comme alternative à l'acier inoxydable, à l'acier prépeint, à l'acier galvanisé et à l'acier plaqué zinc-aluminium- dans de nombreuses applications.
Excellente résistance à la corrosion: La combinaison de zinc, d'aluminium et de magnésium offre une solide barrière protectrice contre les brouillards salins pendant 1 500 à 3 000 heures.
Capacité d'auto-guérison-: L'ajout de magnésium améliore la capacité d'auto-guérison du revêtement-en cas de rayures ou de dommages, et en cas de rayures, le magnésium favorise la création d'un film protecteur alcalin qui ralentit l'expansion de la rouille rouge.
Résistance aux acides et aux alcalis: Stable dans la gamme pH 4-11, adaptable aux environnements de pollution industrielle.
Résistance aux hautes températures: Les composants en aluminium et en magnésium augmentent la résistance de l'acier aux températures élevées, aux produits chimiques et à d'autres facteurs.
Réflectivité : L'acier revêtu de zinc-aluminium-magnésium reflète la chaleur et réduit la consommation d'énergie lorsqu'il est utilisé dans les matériaux de construction.
Résistance à l'usure: L'aluminium et le magnésium augmentent la résistance de l'acier à l'usure.
Quels sont les scénarios d'application de l'acier au zinc-aluminium-magnésium ?
Bobine et feuille ZAM Largement utilisées dans les toits de construction, les murs, les cadres de fenêtres, les façades métalliques, les carrosseries de voitures, les châssis, les carters de moteur, les supports, les installations de stockage agricole, les supports solaires, les façades de parapets, les ponts de câbles, les barrières antibruit et d'autres applications, avec une résistance à la corrosion de plus de 25 ans.
Industrie de la construction : Toits/murs de bâtiments côtiers, ponts en acier.
Automobile : Protections de châssis, panneaux de portes intérieures.
Appareils électroménagers et énergie : supports solaires, unités de climatisation.
Agriculture et transports : squelette de serre, écran insonorisé pour autoroute.
Comment fabriquer de l'acier revêtu de zinc, d'aluminium-magnésium ZAM- ?
L'acier zinc-aluminium-magnésium est un processus en plusieurs étapes consistant à recouvrir un substrat en acier d'alliages de zinc, d'aluminium et de magnésium, en commençant par la préparation de la tôle/bobine d'acier, suivi d'une galvanisation à chaud-par immersion de l'acier revêtu d'aluminium-magnésium, puis de découpe et de façonnage de l'acier revêtu pour terminer le contrôle qualité.
Pré-traitement du substrat : dégraissage → décapage → agent de placage auxiliaire (chlorure de zinc et d'ammonium) → séchage.
Placage à chaud-par immersion : immergé dans un bain d'alliage ZAM à 430-450 degrés (Zn-Al-Mg-Si).
Contrôle de la lame d'air : régulation précise de l'épaisseur du placage (60-200 g/m² des deux côtés).
Refroidissement et post-traitement : refroidissement par eau → passivation sans chrome- → huilage ou stratification.
Quel est le meilleur ZAM, GI, GL ?
| Indicateurs | GI (galvanisé) | GL (aluminium-zingué) | ZAM (Zinc-Aluminium-Magnésium) |
|---|---|---|---|
| Résistance au brouillard salin (heures) | 200-400 (Z120) | 600-1500 (AZ150) | 1500-3000 (ZM150) |
| Résistance à la corrosion de coupe | Mauvais (sensible à la rouille rouge) | Moyen (corrosion retardée de l'aluminium) | Supérieur (auto--guérison) |
| Dureté du procédé (HV) | 70-150 | 200-300 | 250-400 |
| Coût | Faible | Moyen | Haut |
FAQ
1.Qu'est-ce que l'acier Galvalume ?
Une tôle d'acier recouverte d'un alliage d'aluminium-zinc-magnésium pour la résistance à la corrosion.
2.Quelle est la différence entre l'acier galvanisé et l'acier Galvalume ?
Galvalume contient de l'aluminium et du magnésium dans le revêtement, offrant une meilleure résistance à la corrosion que l'acier galvanisé pur.
3.Quelle est la composition typique du revêtement de l'acier Al-Zn-Mg ?
Environ 55 % d'aluminium, 43,4 % de zinc et 1,6 % de magnésium.
4. L’acier Galvalume peut-il être utilisé dans les zones côtières ?
Oui, il est idéal pour les environnements côtiers grâce à son excellente résistance à la corrosion.
5.Quelles épaisseurs sont disponibles pour les bobines d'acier Al-Zn-Mg ?
Généralement 0,2 mm à 2,0 mm, selon l'application.
