Pourquoi la feuille en acier galvanisée offre une meilleure résistance à la corrosion

Dans le domaine des matériaux métalliques, une feuille en acier galvanisée et une feuille d'acier roulée à froid sont deux produits largement utilisés mais distincts. La feuille en acier à froid représente la forme de base de l'acier roulé, tandis que la feuille en acier galvanisée est un produit amélioré créé par le traitement en surface de la feuille en acier à froid.

Différences fondamentales dans le processus de fabrication

(1) feuille en acier à froid: traitement de base en roulant

La production de feuille en acier à froid utilise une feuille en acier roulé à chaud comme matière première. Grâce à plusieurs pass de roulement à température ambiante (température de la température de roulement

Processus de roulement: la dalle roulée à chaud (épaisseur de 3 à 8 mm) est roulée par rouleau à froid à 0,15 à 3,0 mm. Le nombre de passes dépend de l'épaisseur cible (les spécifications minces nécessitent 5 à 8 passes). Chaque passage réduit l'épaisseur de 15% à 30%. Grâce à la déformation plastique, les grains sont raffinés et la résistance s'est améliorée.

Traitement de recuit: Après le roulement à froid, la feuille d'acier connaît une plasticité réduite en raison du durcissement des travaux. Un recuit continu (température de 700 à 800 degrés) est nécessaire pour restaurer la plasticité, permettant à différents états de dureté d'être atteints (doux, moitié - dur, dur).

Processus de finition: Comprend le nivellement (améliorant la planéité, le contrôle de la rugosité RA0,5 à 2,0 μm), la coupe (garantissant une précision dimensionnelle), etc., produisant finalement une surface lisse et des dimensions précises.

La clé du roulement à froid est d'atteindre la densification et le réglage des performances de l'acier par la force mécanique, sans modifier la composition des matériaux via des traitements chimiques ou thermiques. Il s'agit de la "matière première de base" du traitement en profondeur en acier.

(2) Fiche en acier galvanisée: Corrosion - Mise à niveau résistant par un traitement de surface

La feuille en acier galvanisée utilise principalement une feuille d'acier à froid comme substrat (plus de 90%), et le processus de galvanisation fournit une résistance à la corrosion. Les processus principaux sont divisés en hot - dip galvanising et electro - galvanising:

CHAUD - DIP GALVANIZINE: Le substrat subit un dégraissement, un décapage, puis une immersion dans du zinc fondu à 450–460 degré, formant un zinc - couche d'alliage de fer (épaisseur 5–15 μm) plus une couche de zinc pure (revêtement total 50–275 g / m²). La couche de zinc est métallurgiquement lié avec le substrat, atteignant une résistance à l'adhésion supérieure à 80 n / cm.

Electro - Galvanising: Dans un électrolyte ionique de zinc -, l'électrolyse dépose une couche de zinc pure (5–50 g / m²) sur la surface du substrat. La couche de zinc est physiquement liée avec une résistance à l'adhésion de 30 à 50 n / cm, produisant une surface plus lisse (RA0,1–0,5 μm).

L'essence de la galvanisation constitue une couche de zinc sur une feuille d'acier à froid, transformant "l'acier de base" en "Corrosion - résistant à l'acier." Le processus de galvanisation implique 3 à 5 étapes de traitement de surface supplémentaires par rapport à la feuille en acier à froid.

Relation entre l'acier galvanisé et l'acier à froid roulé

Une feuille d'acier galvanisée et une feuille d'acier à froid ne sont pas des substituts, mais des produits à différentes étapes de la chaîne de traitement de l'acier. La feuille en acier à froid est la «version de base», offrant diverses options de performance. La feuille en acier galvanisée est la «version améliorée», résolvant spécifiquement les problèmes de corrosion. Comprendre leurs différences de processus, leurs caractéristiques de performance et leurs implications sur les coûts est essentiel pour une sélection précise dans les applications industrielles, assurant à la fois les performances du produit et le contrôle des coûts tout en maximisant la valeur des matériaux.

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