Les tôles d'acier Galvalume avec un revêtement en alliage aluminium-zinc à 55 % ont une résistance à la corrosion supérieure à celle des tôles d'acier galvanisées de même épaisseur lorsque les deux côtés sont exposés au même environnement. La plaque d'acier galvanisée avec un revêtement en alliage aluminium-zinc à 55 % présente non seulement une bonne résistance à la corrosion, mais le produit à revêtement coloré présente également une excellente adhérence et une excellente flexibilité.
La différence entre les tôles galvanisées etfeuilles d'aluminium-zincréside principalement dans la différence de revêtement. Une couche de zinc est uniformément répartie sur la surface dutôle galvanisée, qui joue un rôle de protection anodique pour le matériau de base. En d’autres termes, le zinc offre une protection alternative contre la corrosion. Lors de l'utilisation du matériau de base, ce n'est que lorsque tout le zinc est corrodé que le matériau de base à l'intérieur peut être endommagé.
Le revêtement de surface de la plaque Galvalume est composé de 55 % d'aluminium, 43,5 % de zinc et d'une petite quantité d'autres éléments. Au microscope, la surface du revêtement de zinc galvanisé a une structure en nid d'abeille, et le « nid d'abeille » composé d'aluminium contient du zinc. Dans ce cas, bien que le revêtement galvanisé joue également le rôle de protection de l'anode, d'une part en raison de la réduction de la teneur en zinc et d'autre part parce que le matériau en zinc est enveloppé d'aluminium et n'est pas facilement électrolysé, le rôle d'anode la protection est considérablement réduite. Par conséquent, une fois aluminisée, lorsqu'une plaque de zinc est coupée, elle rouille rapidement lorsque les bords coupés ne sont pratiquement pas protégés. Par conséquent, la plaque galvanisée doit être coupée le moins possible. Une fois découpé, une peinture antirouille ou une peinture riche en zinc doit être utilisée pour protéger le bord avant de pouvoir être utilisé. La durée de vie des panneaux est prolongée.
