Acier électriqueest généralement utilisé pour fabriquer des composants originaux de moteurs et de transformateurs. Les moteurs, transformateurs et autres composants électriques doivent généralement avoir un rendement élevé, une faible consommation d’énergie, une petite taille et un poids léger. Les plaques d'acier électriques utilisent généralement la perte de noyau et l'intensité de l'induction magnétique comme propriétés magnétiques garanties du produit. Les exigences de performance pour les plaques d'acier électriques sont les suivantes.
Intensité d'induction magnétique élevée
L'intensité de l'induction magnétique est le nombre de lignes de champ magnétique traversant le noyau de fer par unité de surface de section transversale, également appelée densité de flux magnétique. Il représente la capacité magnétisante du matériau et son unité est T. La masse du noyau de fer représente généralement environ 1/3 de la masse totale du moteur et du transformateur. L'intensité d'induction magnétique de la plaque d'acier électrique est élevée, le courant d'excitation (également appelé courant à vide) du noyau de fer est réduit et la perte de cuivre et la perte de fer sont réduites, ce qui peut économiser de l'énergie électrique. Lorsque l'énergie électrique du moteur et du transformateur reste inchangée, l'intensité de l'induction magnétique est élevée, la conception Bm peut être augmentée et la section transversale du noyau de fer peut être réduite, ce qui réduit le volume et la masse du noyau de fer. et permet d'économiser la quantité de plaques d'acier électriques, de fils, de matériaux isolants et de matériaux de structure. , réduisant ainsi les pertes totales et les coûts de fabrication des moteurs et transformateurs, et facilitant la fabrication, l'installation et le transport de gros transformateurs et de gros moteurs.
La courbe de magnétisation deacier au silicium à grains orientésle sens de roulement est très raide et son point de courbure est considérablement augmenté. La conception sélectionnée Bm atteint 1,7 ~ 1,8T, ce qui est proche de la valeur B8, donc B8 est utilisé comme valeur d'induction magnétique garantie. La valeur B8 de l'acier au silicium orienté dans le sens du laminage est plus de 30 % supérieure à la valeur B8 moyenne de l'acier au silicium non orienté dans les directions longitudinale et transversale, et le volume et la masse du noyau de transformateur fabriqué sont réduits en conséquence de plus. que 30 %. La conception du moteur Bm est d'environ 1,5 T, ce qui est proche de la valeur B50 de l'acier électrique non orienté laminé à froid, donc B50 est utilisé comme valeur garantie. L'induction magnétique de l'acier au silicium laminé à chaud est plus faible et B25 est souvent utilisé comme valeur garantie.
