Définition de l'acier électrique
L'acier électrique, également connu sous le nom d'acier au silicium, est un alliage magnétique doux important, indispensable dans les industries de l'énergie, de l'électronique et militaire. C’est également le matériau fonctionnel métallique avec le plus grand volume de production. Il est principalement utilisé comme noyau de fer dans divers moteurs, générateurs et transformateurs. Son processus de production est complexe et la technologie de fabrication est stricte. Les technologies de production étrangères sont protégées sous forme de brevets et sont considérées comme la vie de l'entreprise. La technologie de fabrication et la qualité des produits des tôles d'acier électriques sont l'un des indicateurs importants pour mesurer le niveau de production d'aciers spéciaux et de développement technologique d'un pays. À l'heure actuelle, la quantité, la qualité et les spécifications de l'acier électrique laminé à froid dans mon pays ne peuvent pas répondre aux besoins du développement de l'industrie énergétique (électrique). Il existe un certain écart par rapport au Japon en termes de technologie de production, d'équipement, de gestion et de recherche scientifique.
Acier électriqueAperçu
L'acier électrique a une histoire de plusieurs centaines d'années. L'acier électrique comprend l'acier électrique avec Si<0.5% and silicon steel with Si content of 0.5~6.5%. It is mainly used as the core of various motors, transformers and ballasts. It is an important part of electric power, electronics and An important soft magnetic alloy that is indispensable in the military industry. Electrical steel is the largest used magnetic material and is also an important energy-saving metal functional material. The manufacturing process and equipment of electrical steel, especially oriented silicon steel, are complex, the composition is strictly controlled, the manufacturing process is long, and there are many factors that affect performance. Therefore, the quality of oriented silicon steel products is often regarded as an important indicator of a country's special steel manufacturing technology level. , and won the reputation of "art product" among special steels.
Exigences de performance de l'acier électrique
Faible perte de noyau (PT) : La perte de noyau fait référence à l'énergie électrique inefficace consommée lorsque le noyau est magnétisé sous un champ magnétique alternatif supérieur ou égal à 50 Hz, appelée perte de fer, également appelée perte alternée, et son unité est W /kg. Ce type d'énergie électrique inefficace consommée en raison de divers obstacles au changement du flux magnétique perd non seulement de l'énergie électrique en raison du chauffage du noyau de fer, mais provoque également une élévation de température du moteur et du transformateur. La perte de fer (PT) de l'acier électrique comprend trois parties : la perte par hystérésis, la perte par courants de Foucault (Pe) et la perte anormale (Pa). Les plaques d'acier électriques ont de faibles pertes de fer, ce qui peut non seulement économiser beaucoup d'énergie électrique, mais également prolonger la durée de fonctionnement des moteurs et des transformateurs et simplifier les dispositifs de refroidissement. Étant donné que la perte de puissance causée par la perte de fer des tôles d'acier électriques représente 2,5 à 4,5 % de la production annuelle d'électricité dans divers pays, les pays produisant des tôles d'acier électriques essaient toujours par tous les moyens de réduire les pertes de fer et utilisent la perte de fer comme moyen le plus efficace. indicateur important pour évaluer les propriétés magnétiques des produits. La valeur de perte en fer du produit sert de base à la classification des marques de produits.
L'intensité de l'induction magnétique (B) est élevée : l'intensité de l'induction magnétique est le nombre de lignes de force magnétique traversant le noyau de fer par unité de surface de section transversale, également appelée densité de flux magnétique. Il représente la capacité magnétisante du matériau et l'unité est T. L'intensité d'induction magnétique de la plaque d'acier électrique est élevée, le courant d'excitation (également appelé courant à vide) du noyau de fer est réduit et la perte de cuivre et les pertes de fer sont réduites, ce qui peut économiser de l'énergie électrique. Lorsque la puissance du moteur et du transformateur reste inchangée, l'intensité de l'induction magnétique est élevée, la conception Bm peut être augmentée et la section transversale du noyau de fer peut être réduite, ce qui réduit le volume et le poids du noyau de fer et permet d'économiser la quantité de plaques d'acier électriques, de fils, de matériaux d'isolation et de matériaux de structure. Il peut réduire la perte totale et le coût de fabrication des moteurs et des transformateurs, et est bénéfique pour la fabrication, l'installation et le transport de gros transformateurs et de gros moteurs.
La conception Bm de l'acier au silicium à grains orientés atteint 1,7 ~ 1,80 T, ce qui est proche de la valeur B8, donc B8 est utilisé comme valeur d'induction magnétique garantie. La conception Bm du moteur est d'environ 1,5T, ce qui est proche de la valeur B50 deacier électrique non orienté laminé à froid. Par conséquent, B50 est utilisé comme valeur d’induction magnétique garantie de l’acier au silicium non orienté laminé à froid. L'induction magnétique de l'acier au silicium laminé à chaud est plus faible et B25 est généralement utilisé comme valeur garantie.
