Tableau de données - Acier laminé à froid DC06
Qu'est-ce que l'acier laminé à froid DC06 ?
Le DC06 est un acier à très faible teneur en carbone caractérisé par une formabilité à froid exceptionnelle. La composition chimique du DC06 est définie avec précision pour garantir que le matériau possède les propriétés mécaniques requises. Généralement, le DC06 contient au maximum 0,01 % de carbone, au maximum 0,20 % de manganèse et seulement des traces minimes de phosphore et de soufre. Cette petite quantité d'éléments d'alliage contribue à la formabilité et à la soudabilité exceptionnelles de l'acier.
| Catégorie | Spécification / Valeur |
|---|---|
| Standard | EN 10130 / EN 10152 (pour version galvanisée électrolytiquement) |
| Nuance d'acier | DC06 - Qualité spéciale d'emboutissage très profond (SEDDQ) |
| Numéro de matériau. | 1.0873 |
| Taper | Acier à faible teneur en carbone laminé à froid |
| Caractéristique clé | Acier à très-faible teneur en carbone avec des performances d'emboutissage profond supérieures |
Composition chimique (% maximum typique)
| C | Mn | P | S |
|---|---|---|---|
| Inférieur ou égal à 0,01% | Inférieur ou égal à 0,20% | trace minime | trace minime |
Propriétés mécaniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Limite d'élasticité (Re) | Inférieur ou égal à 120 MPa |
| Résistance à la traction (Rm) | 270 – 350 MPa |
| Allongement A80 | Supérieur ou égal à 40% |
| r-valeur (r90) | élevé - adapté à l'emboutissage extrêmement profond |
| n-valeur (n90) | haute - excellentes performances d'écrouissage |
Dimensions et formes de livraison
| Article | Spécification |
|---|---|
| Plage d'épaisseur | 0,35 mm – 3,0 mm |
| Largeur | jusqu'à 1 800 mm (selon la capacité du broyeur) |
| Formulaires de livraison | Bobine, bobine refendue, feuille, feuille coupée-à-longueur |
Qualité de surface et finition
| Article | Option |
|---|---|
| Classe de surface | A (standard) / B (haute uniformité des revêtements) |
| Finition de surface | b (lumineux), g (semi-lumineux), m (normal), r (rugueux) |
Performances de traitement
| Compatibilité des processus | Résultat |
|---|---|
| Emboutissage profond | ★★★★★ |
| Pliage et emboutissage | ★★★★★ |
| Soudabilité | ★★★★☆ (excellent grâce à son ultra-faible teneur en carbone) |
| Possibilité de peinture et placage | ★★★★★ |
Applications typiques
| Industrie | Exemples de composants |
|---|---|
| Automobile | Réservoirs de carburant, panneaux intérieurs de portes, pièces de précision structurelles de carrosserie |
| Appareils électroménagers | Panneaux extérieurs, coques intérieures, boîtiers de compresseur |
| Fabrication industrielle | Boîtiers, couvercles et pièces d'estampage formés avec précision- |
FAQ
Q : Comment le laminage à froid-affecte-t-il les propriétés magnétiques ?
R : Le laminage à froid augmente légèrement le rendement et la résistance et peut augmenter l'anisotropie de la perméabilité magnétique ; spécifier les exigences magnétiques si cela est pertinent pour les pièces électriques.
Q : Le DC01 convient-il au revêtement en poudre ?
R : Oui ; la préparation et le dégraissage des surfaces sont essentiels. Choisissez une classe de surface et un huilage conformes aux spécifications de la ligne de revêtement.
Q : Comment comparer les prix des usines chinoises par rapport aux usines européennes ?
R : Comparez départ usine et FOB, plus la logistique intérieure, les certificats et les délais de livraison. Le prix national chinois est souvent inférieur, mais la parité des coûts au débarquement dépend de l'expédition, des droits de douane et de l'assurance qualité.
Q : Sur quels documents dois-je insister ?
R : EN 10204 3.1 MTC, liste de colisage, COA, rapport d'inspection de l'usine et tout certificat de test spécial (par exemple, test de valeur r-) pour les pièces critiques.
